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巴拿马运河完成扩建 中国货轮成首航船只

作者:尊龙人生就是博d88下载 发布时间:2020-06-28 05:40 浏览次数:

  据新华社电 巴拿马26日举行隆重庆典,庆祝巴拿马运河扩建后正式通航。中国远洋海运集团旗下的“中远海运巴拿马”号成为巴拿马运河扩建后首航船只。

  26日天刚蒙蒙亮,阿瓜克拉拉船闸周边便已人头攒动。巴拿马总统胡安·卡洛斯·巴雷拉率全体内阁成员以及运河管理局官员,身着民族礼服,早早在一级船闸边搭建的临时观礼台上,等候中国货轮的到来。

  早晨7时30分左右,在4艘拖船的拖曳下,一艘满载集装箱的蓝色巨轮,在岸边鼓乐队的乐声中缓缓驶入一级船闸。船舷上,中远海运的巨大船标引人注目。

  今年4月29日,巴拿马运河管理局举行运河首航抽签仪式,中远海运集团一艘货轮中签。为庆祝运河扩建启用,这艘参加首航的货轮被更名为“中远海运巴拿马”号。货轮长299.99米,宽48.2米,载货量为9443个标准箱。

  巨轮停稳后,外方船长罗德里格斯和中方船长徐斌走下轮船,在观众热烈的掌声中接受了巴拿马运河管理局局长吉哈诺授予的运河首航纪念牌。

  货轮在一级船闸等待注水提升时,阿瓜克拉拉船闸落成开通仪式在二级船闸的主舞台举行。在升旗仪式后,全体在场人员为在运河扩建工程中遇难的员工默哀1分钟。运河管理局局长吉哈诺和总统巴雷拉分别发表讲话,赞扬了巴拿马人民为运河扩建作出的努力。

  随后,“中远海运巴拿马”号被提升至二级船闸的水位。吉哈诺在嘉宾和媒体的关注下,扳动船闸把手,开启船闸,中国货轮缓缓驶入。百年运河开启了其崭新的篇章。

  当地电视台一位评论员说,这艘中国货轮见证了巴拿马新运河的历史性时刻,同时,它也将作为巴拿马运河历史的一部分载入史册。

  据介绍,由中远集团和中海集团重组而成的中远海运集团综合运力排名世界第一,在巴拿马运河用户中排名第八。运河拓宽后,中远海运拥有的众多“新巴拿马型”船只,包括大型集装箱轮、散货船和油轮等,将可以通过巴拿马运河。

  中国驻巴拿马贸易发展办事处代表王卫华表示,中国与巴拿马早因运河结缘。从挖掘巴拿马运河开始,华人一直参与其中,甚至为运河工程献出生命。巴拿马运河扩建中,8扇巨型新船闸闸门就是由中远海运集团运输至巴拿马。

  巴拿马运河位于美洲大陆中部,纵贯巴拿马地峡,是一条沟通太平洋和大西洋的船闸式运河,素有“世界桥梁”的美誉。运河全长81.3公里,最窄处为152米,最宽处为304米。从运河中线公里的地带为巴拿马运河区,总面积达1432平方公里。

  1903年,美国通过支持巴拿马独立,与巴拿马签订了《巴拿马运河条约》,并以一次性支付1000万美元、9年后每年再付租金25万美元的代价,取得开凿运河和“永久使用、占领及控制”运河和运河区的权利。

  1904年,运河动工开凿。来自世界50多个国家的几十万劳工参加了运河开凿工程,其中包括近万名从中国被招至巴拿马的华工。

  1914年8月15日,巴拿马运河正式通航,美国东西海岸间的航程缩短了至少14800公里。但运河的开凿通航使巴拿马丧失了主权和领土的完整。

  为废除不平等的“美巴条约”和收回运河区的主权,巴拿马人民进行了不屈不挠的斗争。1977年9月,美国被迫与巴拿马签订新的《巴拿马运河条约》和《关于巴拿马运河永久中立和经营的条约》。根据条约,1999年12月31日起,巴拿马将全部收回运河的管理和防务权,驻在运河区的美军将全部撤出。

  1999年12月14日,美国向巴拿马政府移交运河主权的仪式在巴拿马运河的米拉弗洛雷斯船闸举行。至此,这条沟通太平洋和大西洋的“黄金水道”回到了巴拿马手中。

  如今,巴拿马运河已成为世界“黄金水道”,承担着全世界约5%的贸易货运量,运河上经常可以看见中国货轮的身影。根据巴拿马运河管理局的统计数据,2015年,来自或前往中国的货运量占当年运河全部通过量的20%左右。中国已成为仅次于美国的巴拿马运河第二大用户。中国船运企业每年都要向巴拿马政府缴纳上亿美元的“过路费”。

  随着世界贸易活动以及货运量的大幅增加,巴拿马运河通航条件已不能满足需求。

  2007年9月3日,巴拿马运河正式开始扩建,包括在运河两端各修建一个长427米、宽55米、深18.3米的三级提升新船闸和配套设施,拓宽并挖深加通湖至库莱布拉之间的蛇形航道。扩建后能通过的最大集装箱船的运力在1.3万标准箱,是过去的2倍多,运河的货物年通过量也有望从现有的3亿吨增加到6亿吨。 新华


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